Судовые респираторы с положительным давлением - это средства индивидуальной защиты, специально предназначенные для окружающей среды судна и используемые для обеспечения чистого и непрерывного дыхания экипажа во время работы в условиях гипоксии, токсичных газов (например, пожарного дыма, химических утечек) или закрытых пространствах. Его основной особенностью является подача газа при положительном давлении (давление воздуха в маске всегда выше, чем внешнее, чтобы предотвратить проникновение загрязняющих веществ), в соответствии с требованиями Международной морской организации (ИМО) и Кодекса безопасности судов.

Выбор судовых респираторов с положительным давлением

Основные характеристики безопасности: уровень сертификации и защиты

Особенности морской среды предъявляют строгие требования к безопасности респираторов с положительным давлением, и авторитетная сертификация является первым порогом для выбора. Приоритет должен отдаваться продуктам, сертифицированным соответствующими стандартами Международной морской организации (ИМО) и Китайским классификационным обществом (CCS), чтобы убедиться, что они соответствуют обязательным нормам безопасной эксплуатации судов. Кроме того, должен быть составлен отчет Национального центра по контролю и проверке качества противопожарного оборудования для обеспечения надежности оборудования от источника.

В основе защитных свойств респиратора с положительным давлением лежат характеристики « положительного давления», то есть давление в маске всегда выше, чем давление внешней среды, может эффективно предотвращать проникновение токсичных и вредных газов, дыма, пыли и т. Д. Необходимо подтвердить, что продукт поддерживает положительное давление на протяжении всего процесса дыхания (при вдыхании и выдохе) и что разница давления соответствует стандарту (обычно не менее 50 Па), что является ключом к предотвращению вдыхания загрязняющих веществ экипажем.

II. Адаптация к морской среде: долговечность и адаптивность

Рабочая среда судна в основном сопровождается влажностью, солевым туманом, вибрацией и другими ситуациями, долговечность материала имеет решающее значение. Газовые баллоны рекомендуется выбирать композитный материал из углеродного волокна, как высокопрочные, так и легкие характеристики, а коррозионная стойкость лучше, чем традиционные стальные баллоны, подходит для долгосрочного воздействия морской соляной туманной среды; Задняя рама должна использовать антикоррозийный алюминиевый сплав или инженерный пластик, поверхность подвергается специальной антикоррозионной обработке, чтобы избежать коррозии, влияющей на структурную стабильность.

Герметичность и комфорт маски напрямую влияют на опыт использования, следует выбрать силиконовую материальную маску, мягкую, прикрепленную к различным лицам, и сильную устойчивость к старению, способную выдерживать перепады температур на судне (например, чередование высоких температур в кабине и низких температур на палубе). В то же время, линзы маски должны иметь функцию защиты от тумана и бритья, чтобы обеспечить четкое поле зрения в условиях высокой влажности или дыма, например, при пожаре в кабине может эффективно противостоять дымовому покрытию.

Продолжительность и портативность: удовлетворение чрезвычайных потребностей судна

В аварийном сценарии судна долговечность респиратора напрямую связана с временем эвакуации или спасения экипажа. Емкость баллона должна быть выбрана в соответствии с оценкой эксплуатационного риска судна, общий баллон из углеродного волокна 6,8L в стандартных условиях (частота дыхания 30 раз в минуту) длится около 45 минут, если маршрут судна включает в себя зону высокого риска (например, перевозку опасных грузов, через загрязненную морскую зону), вы можете выбрать баллон большой емкости 9L с продлением срока службы более чем на 60 минут.

Портативность особенно важна для работы судов в узком пространстве. Конструкция задней рамы должна соответствовать эргономике, равномерное распределение веса, общий вес (баллон с газом) рекомендуется контролировать в пределах 15 кг, чтобы облегчить гибкое движение экипажа в ограниченном пространстве, таком как коридор кабины, эскалатор и т. Д. Кроме того, оборудование должно быть оснащено быстрым интерфейсом, соединение баллона с редуктором давления, стыковка маски с клапаном подачи воздуха должна быть быстро завершена в чрезвычайной ситуации, чтобы уменьшить время реагирования на чрезвычайную ситуацию.

IV. Эксплуатация и техническое обслуживание: простота и адаптивность

Экипаж судна работает на разных уровнях, а простота работы дыхательных аппаратов имеет решающее значение. Следует выбирать продукты с четкими инструкциями по эксплуатации, такие как манометр, который легко читается (ночью с функцией ночного света), сигнализатор (акустическая и оптическая сигнализация, когда давление ниже заданного значения), чувствительный и надежный, а порог сигнализации может быть скорректирован в соответствии с планом аварийной ситуации судна (обычно срабатывает при остаточном давлении баллона на 20 - 30%).

Удобность обслуживания влияет на долгосрочную доступность оборудования. Необходимо подтвердить, что уязвимые части продукта (например, уплотнительное кольцо, мембрана клапана подачи воздуха) легко заменить, а запасные части имеют сильную универсальность, чтобы облегчить перевозку запасных частей на судне. В то же время оборудование должно обладать водонепроницаемыми свойствами и может нормально использоваться после дождя на палубе или легкого погружения, а в руководстве по техническому обслуживанию должны быть уточнены специальные требования к техническому обслуживанию в морской среде (например, регулярные испытания солевого тумана, антикоррозийная обработка компонентов и т. Д.).

V. Дополнительные функции: адаптация к аварийным сценариям судна

Для чрезвычайных ситуаций, таких как возможные пожары и утечки химических веществ на судне, можно выбрать респиратор с дополнительными функциями. Например, оснащен интегрированной системой связи, которая позволяет экипажу общаться с внешним миром через микрофон в маске в дымовой или шумной среде (например, в кабине); Некоторые модели высокого класса имеют функцию позиционирования, могут быть подключены к системе мониторинга судна, в режиме реального времени, чтобы понять положение владельца в каюте, повысить эффективность аварийного спасения.

Кроме того, оборудование должно обладать ударопрочными свойствами, выдерживать небольшие столкновения при тряске судна, а клапаны баллонов оснащены защитными устройствами, чтобы избежать утечки газа из баллона из - за случайного удара, чтобы обеспечить безопасность в ухабистом состоянии судна.