Добро пожаловать Клиент!

Членство

А

Помощь

А
Восточная судосборочная компания
ЮйЗаказчик производитель

Основные продукты:

Йбжан> >Статья

Восточная судосборочная компания

  • Электронная почта

    ppd119@126.com

  • Телефон

    13921831116

  • Адрес

    Город Синьцзе, город Дунтай, провинция Цзянсу

АСвяжитесь сейчас
Требования к материалам спасательного жилета
Дата:2022-02-21Читать:3
профессиональныйспасательный жилетЕсли, как правило, будет соответствующая сертификация, внутренние слова больше CCS, иностранные сертификаты CE, как правило, формальные морские предприятия, использующие спасательные жилеты, должны иметь сертификацию CE. Конечно, сертифицированные спасательные жилеты будут стоить намного дороже, но люди считают, что что - то, связанное с жизнью, или выбрать сертифицированный продукт более спокойно.
Когда мы отправляемся в море на лодке или занимаемся другой водной деятельностью, в целях безопасности сначала нужно знать, где находится спасательный жилет и как его носить. Но кроме того, важнее, соответствует ли спасательный жилет требованиям, и каковы требования к материалу спасательного жилета? Ниже представлены восточные корабли.

1. Упаковки, связки и швы. Упаковки, связки и швы должны быть устойчивы к коррозии и не должны подвергаться воздействию морской воды, нефти или грибков. Упаковка, привязка и швы должны быть устойчивы к солнцу, не легко выцветать, прочность цвета должна соответствовать требованиям GB 250 - 1995 и GB251 - 1995: светостойкость должна быть не ниже 5, устойчивость к трению должна быть не ниже 3, устойчивость к морской воде не должна быть ниже 4. Требования к прочности упаковки, шнуров и швов приведены в таблице 1.

Таблица 1: Прочность ткани, шнуров и швов

номер

наименование материала

Название проекта

требование

1

Упаковка

прочность на разрыв при растяжении (меридиан и широта)

784N / Блок

2

связывать

прочность на разрыв при растяжении

1600N / корень

3

Шивы

19,6 N / корень

2. Обратная отражающая полоса. Материалы обратной отражающей полосы должны соответствовать требованиям IMO A.658 (16).

3. Плавучий материал. Форма: плавучий материал не должен быть рыхлым гранулированным материалом. Устойчивость к высоким и низким температурам: после 10 циклов высокой и низкой температуры плавучий материал не должен иметь структурных изменений. Потеря плавучести: после погружения 1d и 7d, уменьшение плавучего материала, пропитанного в дизельном топливе, не должно превышать 10%, уменьшение плавучести материала, не пропитанного в дизельном топливе, не должно превышать 5%, и не должно быть признаков повреждения, таких как морщины, трещины, расширение, разложение. Устойчивость к разрыву при растяжении: прочность плавучего материала на разрыв при растяжении должна быть не менее 140 кПа, а уменьшение прочности при разрыве при растяжении не должно превышать 25% после 10 циклов высокой и низкой температуры и пропитанного дизельного топлива 24 ч.
image.png