Онлайновая система мониторинга обледенения дорожного покрытия Устройство мониторинга состояния дорожного покрытия, которое защищает безопасность передвижения 2025 + отправка « Рекомендуемая модель WX - LMZK1 Шаньдун Вьентьян окружающей среды технологии, предоставление высококачественного оборудования, предоставление единого сервисного решения, хорошо воспринято и одобрено большинством пользователей » Зимой, когда вы проходите через мост, всегда беспокоитесь о внезапном обледенении? После сильного дождя вы хотите знать, есть ли вода на дороге впереди? Сегодня устройство мониторинга состояния дорожного покрытия с собственным инфракрасным « перспективным глазом» спокойно охраняет нашу безопасность передвижения. Он не только реализует точное обнаружение в пределах 15 метров, но еще более мощным является то, что нет необходимости создавать специальную платформу для установки, существующие метеорологические станции, придорожные высотные здания могут стать его « средой обитания», так что мониторинг безопасности дорожного движения становится более эффективным и гибким. Сегодня, когда интеллектуальный транспорт быстро развивается, мониторинг состояния дорожного покрытия уже давно прощается с традиционным режимом « ручного осмотра глазами ». Однако многие люди не знают, что традиционное оборудование мониторинга часто ограничено условиями установки, либо требует специальной заливки фундамента, либо требует жестких требований к среде установки, что затрудняет полное покрытие некоторых участков дороги с высокой частотой аварий. Появление этого нового инфракрасного устройства мониторинга как раз решает проблемы отрасли.

I. Описание продукции

На станциях мониторинга состояния дорожного покрытия используются технологии дистанционного зондирования, позволяющие избежать повреждения дорог и, следовательно, не создавать помех движению в результате установки дорожных метеорологических станций.

В условиях дорожного покрытия, где встроенные датчики дорожного покрытия неудобны или не могут быть установлены, установка дистанционного зондирования означает, что нет необходимости закрывать дорогу, не нужно резать дорожное покрытие, и установка безопасна и удобна. Небольшое техническое обслуживание является идеальным вариантом в составе дорожной метеорологической системы.

Он может быть установлен как на существующих метеорологических станциях, так и на других зданиях с незащищенным видом на дорогу.

Многоспектральные измерения позволяют точно определять толщину льда, снега и воды на поверхности дорог.

Предоставляя информацию об условиях дорожного покрытия, дорожным администрациям предоставляются точные данные мониторинга и принимаются меры реагирования до возникновения опасной ситуации в области безопасности дорожного движения.

II. Состав системы: датчик состояния дорожного покрытия, коллектор, стойка стойки, система электропитания, облачная платформа

III. ПРИМЕНЕНИЕ ПРОДУКТА

1. Удаленная установка палубы моста

2. Районы повышенной аварийности

3. Регионы с большим автомобильным движением

3. Дождливые и снежные районы

IV. Особенности продукции

1. Дистанционное измерение площади дорог с точки зрения воды, льда и снега

2. Измерение состояния дорожного покрытия

3. Измерение гидроаккумуляции, поверхности льда, степени скольжения

4. Неповрежденное проектирование

5. Антикоррозионная стойкость

Инфракрасное обнаружение до 15 метров

7.Нет необходимости закрывать полосу, простая установка и обслуживание

8. Прочная конструкция, всепогодные измерения

V. Технические параметры