Устройство измерения и управления защитой двигателя - это интеллектуальное электронное устройство, которое объединяет защиту, измерение, управление и связь. Он широко используется в промышленном секторе, особенно на контурах высоковольтных (например, 6 кВ, 10 кВ) и мощных низковольтных электродвигателей, в качестве « умного охранника» и « управляющего операцией» для электродвигателей, чтобы обеспечить безопасную, стабильную и эффективную работу этого основного энергетического оборудования.
Принцип работы
Его ядром является высокопроизводительный микропроцессор (MCU или DSP), принцип работы которого может быть упрощен следующим образом:
Сбор сигналов: аналоговые сигналы главного контура двигателя собираются через внутренний трансформатор тока (КТ) и трансформатор напряжения (ПТ).
Обработка сигналов: преобразование собранного большого сигнала в небольшой, а затем в цифровой через преобразователь A / D.
Операционный анализ: микропроцессор выполняет вычисления в реальном времени и логические суждения о цифровых сигналах на основе встроенных алгоритмов защиты и фиксированных значений (порогов и времени действия, установленных пользователем).
Выполнение вывода:
При определении неисправности микропроцессор управляет действием выходного реле, посылает сигнал отключения и отключает выключатель.
В то же время обновление данных измерений показывает, что записи событий хранятся, и информация отправляется в фоновую систему через коммуникационный интерфейс.