В продаже появился умный OBD Dongle!
В будущем Gaoxing будет продолжать итерацию продуктов и технологий, продвигая автомобильные схемы подключения более удобными и интеллектуальными.
05,03,2026 2просмотры
Введение: В повседневной работе крупных транспортных узлов, таких как аэропорты и высокоскоростные железнодорожные станции, давление на поездки, вызванное большим пассажиропотоком, существует в течение длительного времени. Среди них проблема « беспорядочных очередей в такси, медленного планирования, плохого опыта», всегда была болезненной точкой для путешествий пассажиров, а также трудностью управления операциями центра.
В ответ на призыв государства к строительству « умного транспорта», в течение почти 30 лет в области интеллектуальной парковки Aiko Zhipo, целенаправленно запустил « Решение для планирования такси в крупном транспортном узле». Программа с двойным приводом « Умное оборудование + операционная платформа», прямо ударяя по основной болевой точке отрасли.
Большое транспортное решение для такси
Схема путем построения « Хранение автомобиля - очередь - планирование -« Управление замкнутым циклом всего процесса, эффективноПереполненность и хаос в районе узла значительно повысили эффективность доступа к такси и опыт путешествий пассажиров.
Режим зонирования + привязки
В целях создания парков иЭффективная координация в регионе, программа, в частности, через следующие три модуля для достижения упорядоченного планирования:
Управление двухзональной связью:Четкое разграничение зон хранения иРегиональные функции. Зона хранения выстроилась по коридорам и установила ретроградные шлюзы,Зона позволяет въезжать только автомобилям, которые соответствуют информации о очереди, избегая дислокации спроса и предложения.
2. Механизм планирования зонирования:Закрытое кольцо образуется с помощью « привязки канала - направленного наведения - проверки входа». Вход такси - это привязка прохода, движение по дороге, руководство диспетчера доРайоны,Зона предотвращает проникновение в нее неквалифицированных автотранспортных средств с помощью опознавательных знаков.
3. Управление подканальным хранением:Интеллектуальная система очередей для достижения « канала, заполненного закрытым входом, открывающего следующий и отпускающего передний ряд», в соответствии с емкостью площадки динамически распределяет поток, чтобы облегчить перегрузку.
Интеллектуальные устройства, используемые в программе, оснащены камерами распознавания номерных знаков глаз, основанными на 5 миллионах камер высокой четкости и алгоритмах самоисследования, для достижения точности распознавания ≥99,9% и скорости распознавания 50 мс, в сочетании с 0,8 - секундным быстроходным шлюзом, чтобы гарантировать, что автомобиль входит и выходит без Картона.
Для сценария отключения сети, развертывая основной контрольный агрегат пограничного узла, при отключении входа и выхода от сервера, он все еще может гарантировать идентификацию номерных знаков, обработку данных и пропуск и выдачу, чтобы обеспечить стабильную работу системы.
Платформа + Услуги для повышения эффективности планирования
Центр управления очередями обладает гибкими возможностями управления, поддерживает ручное точное управление и автоматическую работу стратегии, а также обеспечивает безопасную и упорядоченную работу с помощью многофункциональной и многоуровневой конфигурации прав. Система поддерживает ручное планирование, и все записи о поездках полностью отслеживаются.
Кроме того, установка коротких интеллектуальных стратегий, чтобы предоставить водителям механизм компенсации без очереди, чтобы защитить доходы водителя,Оптимизация планирования работы такси для повышения общей эффективности и качества обслуживания.
Чтобы углубить качество планирования, программа также может предоставить специальные услуги для проекта, с четырехмерной моделью планирования « человек - автомобиль - район - время» в качестве ядра, для различных пассажиропотоков, сценариев автомобильного потока динамической корректировки стратегии для достижения точного соответствия спроса и предложения.
Создавая механизм управления кредитом, записи о поведении водителя, неправомерные вычеты и кредитные кредиты, связанные с правами планирования, для дальнейшего регулирования работы водителя. Кроме того, система поддерживает индивидуализированные отчеты об эксплуатации, помогает принимать управленческие решения и в сочетании с удаленными эксплуатационными и локализованными командами, через раннее предупреждение оборудования, автоматическую отправку заказов для достижения быстрого устранения неполадок,Повышение эффективности планирования и качества обслуживания.
Бузел проходакейс
Программа была развернута в основных центрах страны, и ее результаты были значительными:
Гуанчжоу Байюнь (аэропорт)
Основной международный транспортный узел Южного Китая, пропускная способность пассажиров в 2024 году превысила 76369 000 человек, заняв первое местоБиты. Основным требованием проекта является использование интеллектуальной системы планирования для достижения упорядоченного выпуска разделов такси, высокоэффективного доступа в пиковые периоды и управления полным процессом связи, чтобы всесторонне улучшить опыт поездок пассажиров и эффективность доступа в аэропорт.
Платформа, создавая « четырехзначную единую » систему планирования, реализует упорядоченный выпуск такси, эффективный доступ и управление всем процессом, эффективно справляется с пиковым пассажиропотоком аэропорта, повышает эффективность работы и опыт пассажиров.
Эффективность посадки
Снижение числа жалоб на 93%
1 - 2h Шоферы ждут меньше
Сокращение рабочей силы на 40%
Южный вокзал Гуанчжоу
Сейчас Южный Китай.Самая загруженная высокоскоростная железнодорожная станция, которая отправляет более 650 000 пассажиров в день. Потребности клиентов сосредоточены на уменьшении загруженности транспортных средств и дорожных заторов, реализации зоны хранения иИнтеллектуальные соединения в зоне доступны и улучшают общий доступ для водителей и пассажиров.
Развертывая интеллектуальную систему планирования и поддерживая идентификацию номерных знаков, дорожные шлюзы, внутреннее волоконно - оптическое соединение для достижения « автоматической очереди в зоне хранения + выпуск стратегии в реальном времени +Полное замкнутое кольцо командной связи, эффективное построение « автоматического выпуска, точности»Интеллектуальная диспетчерская система упорядоченного управления».
Эффективность посадки
60% Повышение эффективности очереди
Повышение эффективности на 50%
Сокращение времени ожидания на 63%
Чанша Хуанхуа (аэропорт)
ХунаньАвиаузел, пропускная способность которого в 2024 году превысит 31 миллион пассажиров, имеет большой поток людей. Основным требованием проекта является создание единой платформы планирования такси, которая объединяет многовходные очереди, короткие приоритетные выпуски, интеллектуальное планирование, всестороннее повышение эффективности работы и точности управления наземным транспортом в узле
Построить механизм доступа, который объединяет шунт, планирование, руководство и связь, интегрирует ключевые системы и реализует интеллектуальное, эффективное и контролируемое управление всем процессом такси для решения болезненных точек доступа к наземному транспорту в аэропорту.
Эффективность посадки
Повышение эффективности доступа на 25%
Сокращение времени ожидания для 30% пассажиров
Снижение числа жалоб на 90%
На фоне "транспортной державы" и строительства умных городов в тренд превратилась детализация работы узла. Решения Aiko Zhipo обеспечивают воспроизводимую парадигму для отрасли с точки зрения понимания сцены, архитектуры « мягкого и жесткого единства» и фактического боевого эффекта, что не только решает проблему эффективности порядка на месте, но и реализует уточнение операций с помощью интеллектуальных платформ, чтобы помочь городскому транспорту перейти к « упорядоченному, эффективному и удобному » новому этапу.
