трехвалковый шлюз для проверки билетов на высокоскоростных железнодорожных станциях

трехвалковый шлюз для проверки билетов на высокоскоростных железнодорожных станцияхRNCF H138

Описание оборудования

Вся форма продукта с использованием отечественного стандарта (№ 304) из нержавеющей стали штамповка, красивая и щедрая форма, антикоррозионная, долговечная, может противостоять разрушению внешних сил. Он может обеспечить упорядоченный и цивилизованный способ прохода для входящего и выходящего персонала, чтобы устранить незаконный вход и выход, шлюз работает плавно, с низким биполярным звуком и быстро контролирует падение или закрытие стержня в чрезвычайной ситуации.

Устройство органично интегрирует механическое, электронное, микропроцессорное управление и различные технологии идентификации, полностью автоматические и полуавтоматические трехвалковые шлюзы со стандартным интерфейсом ввода - вывода, является системным интегратором. Удобно использовать совместимые устройства распознавания карт считывания, такие как IC - карты, ID - карты, штрих - кодовые карты, отпечатки пальцев и т. Д. Для достижения интеллектуального контроля и управления каналами.

трехвалковый шлюз для проверки билетов на высокоскоростных железнодорожных станцияхРНКФ H138

Стандартные технические параметры

Полностью автоматический трехвалковый шлюз

Конструкционная рама / корпус из нержавеющей стали

Производство лазерных режущих машин с ЧПУ

Внешний размер (мост) ширина 280×длина 1200×высота 980 (mm)

Внешний размер (вертикальный) ширина 330 × длина 420 × высота 980 (mm)

Вес 70 (мост) / 45 (вертикальный) кг

Задвижка длинная наружная 510 (мм)

Двигатель Zui с большой пропускной способностью 40 кг.

Двигатель рабочего тормоза 3Kg

Привод шлюза

Двигатель поворачивается в обе стороны, в одну сторону (необязательно)

световой сигнал

Рабочий механизм 24В Отечественный электромагнитный клапан 24В Отечественный двигатель и электромагнитный клапан

Расширенный счет главной панели управления, функция цифрового отображения LED

Рабочие условия в помещении и снаружи

Температура - 10°С - 50°С

аварийные меры отключение тока

Устройство считывания индукционной карты со стандартным монтажным кронштейном или приспособлением

Время выключения 1 - 2 секунды.

Скорость движения 20 - 30 человек в минуту 35 человек в минуту

Входное интерфейсное реле сигнал сухого контакта или ширина импульса > 100 мс импульсный сигнал 12 В, приводной ток > 10 мА

Интерфейс связи Стандартный интерфейс RS485, который может быть напрямую связан с фоновым центром управления и осуществлять дистанционное управление