mg - sensor датчик силы рулевой трубы

ДоговариваемыйОбновление на02/15

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

mg - sensor рулевая трубка датчик силы столба $r $n приложенная сила приводит к сжатию или деформации матрицы. Измерение деформации с помощью тензометра.

Подробности о продукте

mg - sensor датчик силы рулевой трубы

пьезометрический элемент, положение по трем осям: рулевая колонка

Направление силы Fx, Fy, Fz

Применение: измерение силы в рулевой колонке

Эквивалентные типы настраиваемых версий

Измерение сопротивления: тензодатчик

Выбор: полярность в соответствии со спецификациями клиента

mg - sensor датчик силы рулевой трубы

Техническое описание

Прилагаемая сила приводит к сжатию или деформации матрицы. Измерение деформации с помощью тензометра.

Соединение нескольких тензометров для всей цепи моста компенсирует влияние температуры на нулевой сигнал и перекрестное влияние других силовых и крутящих моментов.

технические спецификации	единица	ценность
технические спецификации	единица	ФКС	Фи	Фз
диапазон измерений	кН	20	20	20
Чувствительность	мкВ/В/кН	120	120	55
выходной сигнал	МВ/В	2.4	2.4	1.1
сопротивление моста	Ω	350	350	700
Нулевой сигнал	МВ/В	0,05
Амплитудная нелинейность	В процентах	1,0
Отставание	В процентах	2.0
Последовательное возмущение каналов	В процентах	5,0
напряжение питания	В	2 - 15
Предельная нагрузка	В процентах	150
сопротивление изоляции	МΩ	> 100
диапазон температур	° С	- 30... + 70
вес(Приближение)	г	180

mg-sensor转向管柱力传感器

Обнаружение крутящего момента:: Измерите размер крутящего момента вращающегося рулевого колеса водителя и определите выход вспомогательного двигателя.

Контроль угла поворота:: Мониторинг угла вращения рулевого колеса для управления EPS, поддержания полосы движения (LKA) и других функций ADAS.

Контроль скорости поворота:: Некоторые датчики также могут обнаруживать скорость рулевого управления и оптимизировать динамическую вспомогательную реакцию.

Похожий продукт рекомендовать