ручной гидравлический подъемный столб дороги

ручной гидравлический подъемный столб дорогиПараметры:
♦ Функциональные модулиА.пневмогидравлика
· Общий вес: 60 кг
♦ Диаметр: 168мм
♦ Толщина круглых труб3 мм(Можно настроить6 ммА8,мм)
♦ Обработка поверхности: полировка,Растягивание или распыление
· Высота подъема : 600мм
· Глубина предварительного захоронения:800 мм
• Режим управления подъемом: открытие ключа, автоматический подъем
• Способ спуска: после нажатия внешних сил до конца замок ключа умирает
• Отражающая полосаА.высокий5 смОборотка колонны с отражающим кольцом
• Функциональный шум:<60 дб
♦ Уровень защитыIP67

ручной гидравлический подъемный столб дорогиПрименяется к системе управления каналом с более высокой безопасностью и низкой частотой использования, по экономическим соображениям, часто в сочетании с использованием полностью автоматической подъемной колонны, имеет более высокий защитный эффект безопасности и избегает сложного силового и слабого электрического строительства, когда размер колонны увеличивается с повышением требований безопасности, щитовая защитная полуавтоматическая подъемная колонна содержит * пневматическое вспомогательное устройство, которое может нести большую нагрузку.

Процесс спуска полуавтоматической колонны подъема, в основном достигается за счет собственного веса оператора под давлением, когда верхняя часть колонны достигает горизонтального положения земли, механический замок поддерживается самоблокировкой, процесс подъема колонны опирается на действие высвобождения внутреннего пневматического усилителя самой колонны, использование ключа для высвобождения механического замка, колонна не должна наносить внешних сил, автоматически достигать начального положения и удерживаться самоблокировкой.

Продукты широко используются в городском транспорте, пешеходных улицах, автомагистралях, платных станциях, аэропортах, школах, банках, больших клубах, автостоянках и многих других случаях. Ограничения на передвижение транспортных средств эффективно обеспечивают порядок движения, т.е. безопасность основных объектов и объектов.
1Дверь правительственного подразделения: может управлять подъемом и падением с помощью электрического, дистанционного управления или кредитной карты, эффективно предотвращая въезд транспортных средств внешнего подразделения и проникновение незаконных транспортных средств.
2Пешеходная улица: На перекрестке пешеходной улицы установлены подъемные баррикады, обычно баррикады находятся в восходящем состоянии, ограничивают въезд и выезд транспортных средств, в случае чрезвычайной ситуации или особых обстоятельств (например, пожара, первой помощи, инспекции и т. Д.) могут быть быстро спущены баррикады, чтобы облегчить движение транспортных средств.
3Дорожные разделительные полосы: в неполно закрытых дорожных разделительных полосах могут использоваться подъемные дорожные заграждения, которые обычно не позволяют транспортному средству поворачивать налево или поворачиваться. В случае особых обстоятельств, таких как дорожное строительство и пробки на дорогах, дорожные заграждения могут быть сброшены, и транспортные средства могут быть перенаправлены для прохода.
4Многоцелевая площадь: днем баррикады поднимаются, въезд машин на площадь запрещен, площадь используется ночью в качестве временной стоянки, опускаются баррикады, машины могут войти на парковку.
5Открытые парки: открытые парковые перекрестки устанавливают подъемные баррикады, как правило, баррикады поднимаются, чтобы остановить движение транспортных средств, туристы могут свободно проходить. В исключительных случаях опускаются подъемные дорожные заграждения для проезда транспортных средств.
6Районы, банки, школы и другие места, которые ограничивают доступ транспортных средств и обеспечивают эффективное использование пожарных коридоров.
7Автомагистраль: необходимо экстренное закрытие дороги, использование автоматического подъема и падения дорожных свай, удобно и быстро и может решить полицейские силы.