Система управления пропускными пунктами в гараже

　　Система управления пропускными пунктами в гаражеОпираясь на интеллектуальную идентификацию, Интернет вещей и технологию облачного управления, чтобы реализовать основную программу управления « нулевым искусственным дежурством» на парковке, ее управленческие функции вращаются вокруг пяти основных измерений идентификации транспортных средств и контроля доступа, расчетов за плату, дистанционного обслуживания, управления данными и защиты безопасности.

Система управления пропускными пунктами в гаражеФункции заключаются в следующем:

Идентификация транспортных средств и интеллектуальная пропускная способность.

Многорежимное распознавание номерных знаков: поддержка точного распознавания синих знаков, желтых карточек, новых энергетических номерных знаков, а также совместимость с нелицензированными автомобилями (через идентификацию модели / транспортного средства), управление классификацией временных автомобилей / стационарных транспортных средств; Некоторые модели интегрированы с номерными знаками + распознавание лиц / двойная проверка Bluetooth, чтобы предотвратить использование номерных знаков.

Безчувственный быстрый проход: фиксированный владелец может привязать номерной знак, ETC или мобильный Bluetooth, после того, как транспортное средство входит в зону идентификации, шлюз автоматически поднимается, чтобы отпустить, нет необходимости останавливать кредитную карту / код подметания, эффективность прохода выше, чем традиционная ручная будка более чем на 80%; При входе во временную машину автоматически захватывается номерной знак и составляется запись входа без необходимости получения карты.

Двусторонняя адаптация полосы: поддержка одновходной, односторонней и односторонней полосы, которая автоматически регулирует приоритет подъемного стержня шлюза в соответствии с потоком автомобиля, чтобы избежать перегрузки входа и выхода; Некоторые системы поддерживают режим приливной полосы, переключая направление движения в часы пик.

Автоматизированная расчетная функция

Многоканальная оплата самопомощи: временный владелец может заплатить заранее через код экспортного сканирования (WeChat / Alipay), машину самопомощи на площадке, онлайн - небольшую программу, оплата за завершение автоматического подъема стержня заднего шлюза; Поддержка ETC без сенсорных вычетов, для достижения « входа - отъезда » на протяжении всего процесса без контакта.

Правила взимания платы настраиваются: Менеджмент может устанавливать временные сборы (например, разница в дневное / ночное время), ступенчатые сборы (например, 24 - часовая крыша), праздничные тарифы, ежемесячные / квартальные / годовые пакеты карт, скидки на временную остановку и другие правила выставления счетов, адаптированные к различным сценам, таким как коммерческий комплекс, район, офисное здание и т. Д.

Взыскание задолженности и обработка аномалий: для транспортных средств, уклоняющихся от уплаты сборов, система может быть автоматически введена в черный список, при следующем входе запускается раннее предупреждение и принудительное взыскание задолженности; Поддержка автоматического генерирования электронных счетов - фактур, автовладелец может подать заявку непосредственно в Интернете после оплаты, без ручной выписки.

Функция удаленного управления облачными операциями

Дистанционный мониторинг и управление: Менеджеры через компьютерные / мобильные приложения могут в режиме реального времени просматривать экраны мониторинга входа и выхода, состояние шлюза, данные о трафике автомобиля, поддерживать удаленный подъем / спуск стержня, удаленное открытие и выпуск специальных транспортных средств (например, пожарных машин, машин скорой помощи), не требуется дежурство на месте.

Самоконтроль неисправности оборудования и предупреждение: шлюз, идентификационная камера, платный терминал и другое оборудование встроенные датчики, могут автоматически обнаруживать неисправность двигателя, отключение сети, аномалии питания и другие проблемы, информация о неисправности в режиме реального времени толкается на транспортно - эксплуатационный конец, в то же время запускается акустическая и оптическая тревога на месте; Поддержка удаленной перезагрузки оборудования, снижение частоты технического обслуживания на месте.

Управление иерархией разрешений: могут быть установлены различные роли разрешений, такие как суперадминистратор, обслуживающий персонал, финансовый персонал и т. Д. Суперадминистратор может настроить правила оплаты и параметры оборудования, финансовый персонал может только просматривать данные о взносах, чтобы избежать путаницы в разрешениях.

Функции статистики данных и анализа операций

Мониторинг данных в режиме реального времени: облачный фоновый режим отображает оставшиеся парковочные места в режиме реального времени, входной / выездной трафик, текущее количество парковочных автомобилей, общую сумму сборов и другие основные данные, поддерживает визуальное отображение с большим экраном, чтобы облегчить оператору понимание динамики автостоянки.

Формирование многомерных отчетов: автоматическая генерация ежедневных / недельных / месячных / годовых эксплуатационных отчетов, охватывающих тенденции трафика автомобилей, разбивку сборов, долю моделей, частоту отказов оборудования и другие данные; Поддержка экспорта данных и стыковки с финансовыми системами третьих сторон для облегчения выверки и учета расходов.

Анализ портрета пользователя: можно подсчитать правила поездок фиксированных владельцев автомобилей, часы пик временных автомобилей, популярные каналы оплаты и другие данные для парковки, чтобы оптимизировать планирование парковочных мест, скорректировать стратегию оплаты, чтобы обеспечить поддержку данных.

Функции обеспечения безопасности и аварийного обеспечения

Безопасность шлюза: шлюз оснащен геочувствительной катушкой, инфракрасной защитой от удара, тройной защитой от удара при сопротивлении отскоку, когда транспортное средство не покидает зону падения, шлюз не падает на стержень; В то же время поддерживается функция защиты от хвоста, один автомобиль за одним штоком, чтобы предотвратить несколько автомобилей и проникновение.

Безопасность подключения: можно подключить к камере наблюдения парковки, системе сигнализации, при ненормальном взломе автомобиля, система автоматически захватывает доказательства и нажимает тревожную информацию, в то время как блокировка шлюза соединительного пути мертва и запускает акустическую и световую тревогу; Поддержка стыковки с соответствующими системами и помощь в отслеживании вовлеченных транспортных средств.

Вариант аварийного резерва: оснащен резервным источником питания UPS, гарантируя, что при отключении питания фундамент шлюза и основные данные не будут потеряны; При отключении сети система автоматически переключается на локальный режим, автомобиль может нормально идентифицироваться и платить, а данные автоматически синхронизируются в облако после восстановления сети.